Tor w Krynicy przyjazny środowisku!

Eurosport

• Informacje :
• Staszulonek najlepszą Polką od 34 lat!
• Staszulonek: Rosjanka i Łotyszka były na mnie złe
• Loch trenował tam, gdzie Kubica
• Felix Loch mistrzem olimpijskim w jedynkach

To może być przełom w budowie toru saneczkarskiego w Krynicy-Zdroju! Inwestycja zablokowana niedawno przez grupę protestujących naukowców nie będzie mieć wpływu na wody źródlane uzdrowiska - wynika z najnowszej ekspertyzy, jaką dla projektantów obiektu wykonali niezależni eksperci.

By lepiej zrozumieć istotę problemu, jaki napotkali pomysłodawcy reaktywacji toru saneczkarskiego w Krynicy, mającego w swojej historii organizację mistrzostw świata w 1958 i 1962 roku, trzeba się cofnąć w czasie do 2007 roku.

Ministerstwo Sportu gotowe było pokryć część kosztów budowy, po czym rozpoczęto pierwsze prace przygotowujące infrastrukturę pod nowoczesny obiekt. Powstał nowy most nad potokiem Palenica, umożliwiający dostęp do mety. Wiosną oddana do użytku ma być droga na szczyt Góry Parkowej (na jej zboczu ma docelowo powstać cały obiekt) pozwalająca dojechać na tor.

Budowa toru zablokowano jednak przez protestujących naukowców min. z Akademii Górniczo-Hutniczej i innych uczelni, którzy martwią się, że ta inwestycja może mieć zgubny wpływ na wody uzdrowiska. - Jeżeli na Górze Parkowej powstanie tor, skończą się wody mineralne i lecznicze. A to śmierć Krynicy jako uzdrowiska - tłumaczyła w krakowskim oddziale "Gazety Wyborczej" dr Lucyna Rajchel z Katedry Geologii w AGH, jedna z sygnatariuszek listu protestacyjnego, pod którym podpisały się autorytety w tej dziedzinie.

Jak w wielu innych tego typu przypadkach i konfliktach na tle ekologicznym, tak i w tym rozgorzał gorący spór, w którym każda ze stron jest przekonana do swoich racji. Bez względu na to, kto ma rację najbardziej szkoda Eweliny Staszulonek i innych reprezentantów Polski. Wydawało się, że do igrzysk w Soczi polska kadra przygotuje się na rodzimym torze. Tymczasem tak się raczej nie stanie.

- Podeszliśmy do tego projektu z wielką ostrożnością. Nie było mówienia "hurra" budujemy, tylko przeprowadziliśmy wiele badań, analiz, wywiadów zagranicznych. Spotykaliśmy się z administratorami torów zachodnich, zanim upewniliśmy się, że ten tor będzie działał bezawaryjnie i ekologicznie w tym miejscu - zastrzega Marcin Kulpa, realizujący przedsięwzięcie z ramienia firmy Perbo Projekt.

- Zanim utwierdziliśmy się w tym pomyśle zapytaliśmy Polskie Koleje Liniowe czy mają jakiekolwiek ruchy na torach na Górze Parkowej. Okazało się, że nie. Przez 60 lat jest mowa o 2-3 milimetrach korekty, co w przeciągu takiego czasu, to jest praktycznie nic. Więc skoro przed wojną, z dużo gorszymi metodami zabezpieczania osuwisk, wybudowali tę kolej, która do dziś stoi bez żadnego wpływu na źródła, czemu tor miałby przeszkadzać? - pyta Marcin Kulpa.

Zdaniem burmistrza Krynicy-Zdrój Emila Bodzionego doszło do tego, że Wojewoda "starał się znaleźć powód czy jakiś pretekst, żeby zaskarżyć budowę do sądu administracyjnego".

- Presja była ogromna. Mediów i tych naukowców. Wstrzymać inwestycję, bo zrujnuje Krynicę. Te zarzuty, jako bezprzedmiotowe nie były rozpatrywane. Natomiast przyczyną skargi była tzw. forma uzgodnienia planu na etapie postępowania o uchwalenie planu zagospodarowania przestrzennego. Ale sąd odrzucił przyczynę skargi. Zarzucił jednak zupełnie coś innego - opowiada Bodziony.

Według niego chodzi o rentę planistyczną, która zgodnie z przepisami może wynosić od 0 do 30 procent wartości działki po jej przekształceniu. Sąd stwierdził, że skoro trzeba uiścić opłatę to nie można mówić o stawce zero procent jak było w tym przypadk i nakazał uiszczenie opłaty, jak również orzekł, że uchwała Rady Miasta Krynicy, która przewiduje budowę toru bobslejowo-saneczkowego na Górze Parkowej, jest nieważna

- Sąd nie uznał rozporządzenia ministra infrastruktury za zgodny z prawem (mówiący o stawce zerowej), uznał to za naruszenie zasad i pod tym pretekstem uchylono nam plan zagospodarowania przestrzennego, od czego my się odwołujemy - mówi z kolei Bodziony.

W międzyczasie, latem ubiegłego roku, firma Perbo Projekt zamówiła specjalistyczne badania przeprowadzone przez trójkę naukowców Dr Józefa Fistka, rzeczoznawcę mającego uprawnienia ministerstwa ochrony środowiska i jak mówi Marcin Kulpa określanego mianem "Ojca Wód Mineralnych w Krynicy" oraz mgr inż. Jana Farbisza i Dr Danuty Reśko. Wyniki ich badań, opracowywanych do lutego, są kompletnie odmienne od tego, co wcześniej mówili krytycy budowy toru!

- Została utworzona mapa geologiczna rejonu Góry Parkowej i terenu wokół, w skali do 2000, czyli bardzo dokładna. Można na niej zrobić habilitację. My uzupełniliśmy białą plamę badań Góry Parkowej od przed wojny. Z ustaleń wynika, że wszelkie zasilanie wód mineralnych nie odbywa się z Góry Parkowej. Zasilanie odbywa się za to z tej części Krynicy, która jest teraz dokładnie zabudowana uzdrowiskami - przekonuje Marcin Kulpa i dodaje, że każdy, kto tylko ma ochotę może zapoznać się z treścią wyników badań. Jan Farbisz w rozmowie z Eurosport.pl zapewniał, że jest gotowy do merytorycznej dyskusji na ten temat.

Dr Mariusz Czop z AGH jest sceptycznie nastawiony do ekspertyzy zapowiada, że przygotowywana jest ocena wyników tych badań. Zaznacza rónież, że kolejnym problemem prawnym jest to, że Góra Parkowa znajduje się w strefie chronionej i nie można tam postawić takiego obiektu.

Krytykowano też wysokie koszty utrzymania toru, nie zwracając uwagi na to, że takie obiekty należą do najszybciej zwracających się inwestycji sportowych. W tym momencie polska kadra musi jeździć na Łotwę, żeby zapłacić 12 euro za jeden ślizg...

Co dalej z torem?

Na razie budowa rynny nie ruszy aż swojego finału nie będzie mieć apelacja w naczelnym sądzie administracyjnym. Przedłużanie się realizacji kolejnych punktów inwestycji może z kolei zagrozić dalszemu finansowaniu ministra sportu.

- Na przygotowanie się u nas do Soczi nie mamy już co marzyć. Możemy myśleć o 2018 roku, jeżeli... bez tego obiektu, przeżyjemy z naszym saneczkarstwem, bo jest nam bardzo ciężko - stwierdza Marek Skowroński, trener polskiej kadry i dodaje, że tor w Whistler jest położony przy samym rezerwacie niedźwiedzi i nikt nie robił problemów, gdy go budowano...