Vettel za szybko zużył paliwo w Bahrajnie!

AFP

• Informacje :
• Kubica mógł skończyć jak Pietrow, gdyby nie...
• Webber ostrzega: Będzie nuda i już
• Bernie: Bolidy pojadą na skróty! Nuda winą teamów
• Drogi debiut. Okrążenie za 500 tysięcy dolarów

Hiszpański dziennik "AS" zasugerował, że dramatyczna utrata prędkości przez Sebastiana Vettela w GP Bahrajnu, nie była spowodowana zaistniałą awarią świec, tylko szybkim zużyciem paliwa! Niemniej silnik Renault uchodzi za najoszczędniejszy, a takiego używa właśnie Red Bull.

Rewelację dotyczącą Red Bulla ujawnił Carlos Miquel na łamach hiszpańskiego dziennika "AS". Okazało się, że drużyna popełniła błąd w strategii zużycia paliwa. Sebastian Vettel wyciskał wszystko z samochodu na samym starcie wyścigu, by uciec jak najdalej zawodnikom Ferrari. Wpłynęło to znacząco na konsumpcję paliwa przez bolid Red Bulla.

Sebastian Vettel prowadził przez znaczną część GP Bahrajnu, ale w pewnym momencie zaczął jechać bardzo wolno. Wyprzedziły go bolidy Ferrari oraz Lewis Hamilton z McLarena. Vettel dojechał na metę na czwartym miejscu. Zespół poinformował, że utrata prędkości wypływała z usterki świecy. Można było to zauważyć w trakcie wyścigu, bo silnik samochodu zaczął wydawać inny dźwięk. Ale hiszpański dziennikarz uważa, co innego.

- W Formule 1 jest jasne motto: nigdy nie pokazuj swoich słabości albo błędów. Tak zrobił w niedzielę Red Bull, który poinformował o usterce świecy. Ale nie z tego powodu stracił aż tyle prędkości. Sebastioan Vettel musiał zwolnić, ponieważ zespół zauważył, że nie starczy mu paliwa do ukończenia wyścigu - pisze Miquel i dodaje, że zupełnie inną strategię przyjęło Ferrari, które na początku jechało spokojnie i nie forsowało tempa. Taka strategia opłaciła się w ostatnich pięciu okrążeniach.

- Vettelowi wystarczyło paliwa na czwarte miejsce. Zaraz za metą bolid Red Bulla zatrzymał się, co było jasną oznaką, że nie miał już nic w baku - twierdzi dziennikarz gazety "AS".

Silnik Kubicy najlepiej oszczędza paliwo

Sam Michael, dyrektor techniczny Williamsa, powiedział w rozmowie z BBC, że silnik Renault jest oszczędniejszy od Mercedesa, Ferrari i Coswortha. Oznacza to, że Red Bull ruszył w Bahrajnie lżejszy od 10 kg niż inni. Dało to 0,4 s przewagi na początku wyścigu.