Formuła 1 - Sezon 2009
17/09/2009 - 23:00Renault: Była wina zespołu. Kalendarium afery
Dyrektor ds. operacyjnych Renault, Patrick Pelata, powiedział w rozmowie z francuskim radiem RTL, że w całej historii z wypadkiem Nelsona Piquet Juniora zawinił zespół.
- Nie znam wszystkich szczegółów, ale zespół zawinił, a to wymaga sankcji - powiedział Pelata. - Piquet zdążył już odejść, tak samo, jak Pat Symonds. Briatore uznał, że jest moralnie winny i zrezygnował - podkreślił.
- Będziemy wiedzieć więcej, gdy w przyszły poniedziałek usłyszymy werdykt Światowej Rady Sportów Motorowych FIA. Mamy pewne przewidywania, ale jasne jest, że wina była - stwierdził.
Patrick Pelata przyznał, że Renault jest niezadowolone z tego, co zaszło, a przede wszystkim z tego, że przez dwie osoby cierpi wizerunek całej firmy.
Dyrektor ds. operacyjnych Renault zaprzeczył jakoby obowiązki po Flavio Briatore miał przejąć Alain Prost, były mistrz świata.
Historia skandalu - tak informowaliśmy
Zaczęło się od zwolnienia Piquet z Renault.
PIQUET: POWIEDZIANO MI "TO KONIEC"
30 sierpnia jako jeden z nielicznych polskich serwisów sportowych zwróciliśmy uwagę na doniesienia w sprawie Renault. Już wtedy pachniało sensacją. Zwolniony kierowca zaczął sypać.
PIQUET MÓGŁ WSYPAĆ FLAVIO BRIATORE
Bernie Ecclestone szef Formuły 1 od razu zapowiedział, że jeśli doniesienai w sprawie Flavio Briatore i Pata Symondsa potwierdzą się, to zespół czekają ogromne kłopoty.
ECCLESTONE: KONSEKWENCJE POWAŻNE
No i FIA wszczęła śledztwo w sprawie ustawienia GP Singapuru.
Minęło kikla dni i do mediów od razu przeniknęły rewelacje w sprawie wypadku Nelsona Piquet. A pętla na szyi Renault zaczęła się zaciskać.
Flavio Briatore musiał się bronić, więc pozwał Nelsona seniora i juniora za szantaż.
RENAULT IDZIE NA WOJNĘ Z PIQUET
Na koniec dodajmy znamienne słowa Patricka Heada, współwłaścicie;a zespołu Williamsa, który stwierdził:
O WYPADKU POJAWIAŁY SIE RÓŻNE PLOTKI...
Reszta jest znana. Renault zwolniła Flavio Briatore i Pata Symondsa, którzy, co już jest jasne, są odpowiedzialni za sfingowanie kraksy podczas GP Singapuru. Pierwszego nocnego Grand Prix w historii Formuły 1.
You are logged in as administrator
Komentarze
Odśwież
0 Do 0 z 0