Formuła 1
03/12/2009 - 11:54Polak będzie testował w Epsilon Euskadi!
Wy go jeszcze dobrze nie znacie, ale my już w styczniu informowaliśmy o tym, że do bram F1 puka inny polski kierowca, który jeszcze przed świętami zaliczy testy w zespole Epsilon Euskadi! - dowiedział się Eurosport.pl.
Chodzi o Stefana Romeckiego, zawzięcie walczącego o to, by załapać się w Formule 1, o której marzył od dziecka. W obecnym sezonie ścigał się w mało znanej w Polsce serii Peugeot Spider, ale nie dokończył sezonu, ponieważ jego zespół w dobie kryzysu zmagał się z problemami finansowymi. 20-letni kierowca ma za sobą doświadczenia występowania w Formule Renault 2.0. W 2007 roku mistrzostwa Francji Formuły Renault 2.0 Challenger Cup ukończył z tytułem wicemistrzowskim! Talentu mu nie brakuje, dlatego często różne zespoły zapraszają go do testów. Romecki odbył je nawet w Chinach, w zespole Asia Racing Team.
Jak dowiedział się Eurosport.pl kolejnym etapem łapania doświadczenia będą testy z drużyną Epsilon Euskadi.
- Przed świętami zaliczymy jeszcze jeden test. Tym razem w Hiszpanii, na torze w Barcelonie z teamem Epsilon Euskadi. Mieli oni w swoich rękach kilku kierowców F1, w tym też Kubicę - mówi nam ojciec Stefana - Tadeusz.
Ekipa z kraju Basków powstała w 1999 roku. To w jej barwach Robert Kubica triumfował w 2005 roku w World Series by Renault. Epizod w Epsilonie ma także inny kierowca, którego od niedawna znamy z torów Formuły 1, a jest nim Jaime Alguersuari z Toro Rosso. Hiszpan rok po Kubicy wywalczył ten sam tytuł.
W czerwcu Epsilon zgłosił FIA gotowość do startów w nowym sezonie Formuły 1, ale Międzynarodowa Federacja Samochodowa, nie wpisała baskijskiego zespołu na wstępną listę drużyn szykowanych na 2010 rok. FIA pozostawiła jednak Epsilona na rezerwowej liście w razie rezygnacji któregoś z teamów.
- Ze znalezieniem ekipy nie ma żadnego problemu, bo wszyscy widzą od razu, że chłopak jest zdolny. Niestety jest to biznes i kariera kierowcy bez znajomości, zaczyna się od płacenia - dodaje Tadeusz Romecki.
Często jest tak, że o tym, czy kierowca wystartuje w danym zespole świadczą, mówiąc kolokwialnie, jego "plecy". Najczęściej jest tak, że kandydat powinien przyjść do drużyny od razu ze swoim sponsorem, dzięki czemu część pieniędzy spływa na ekipę.
Zdarzały się nawet takie przypadki jak Alexa Yoonga, który w latach 2001 - 2002 został sprowadzony do zespołu Minardi, dzięki wsparciu malezyjskiego potentata gier losowych - Magnum. Wyniki były fatalne, a inni kierowcy otwarcie przyznawali, że boją się z nim jeździć.
Przykładów jest aż nadto, a najlepszy pochodzi z ostatnich testów w Jerez. Andy Soucek jest Hiszpanem, ma hiszpańskiego sponsora i wydawałoby się jest idealnym kandydatem na kierowcę zespołu Campos Meta. Rzeczywistość jest inna i Soucek doskonale o tym wie.
- Z ich strony nie było zbyt dużego zainteresowania. Oczywiście to hiszpański zespół a ja jestem hiszpańskim kierowcą, więc takie połączenie byłoby logiczne, ale ich wymagania finansowe są zbyt duże. Ta ekipa jest dla mnie na razie nieosiągalna – tłumaczy Andy.
Stefan Romecki ma wszystkie predyspozycje do tego, by w przyszłości stać się doskonałym kierowcą. Jednak obecnie jego największym problemem są skromne możliwości finansowe, które uniemożliwiły mu dokończenie sezonu w serii Spider.
SYLWETKA STEFANA NA EUROSPORT.PL
ODWIEDŹ STEFANA NA JEGO STRONIE INTERNETOWEJ
You are logged in as administrator
Komentarze
Odśwież
1 Do 1 z 1