Radio wyścigowe bez cenzury! Będą mówić kodem?

Reuters

• Informacje :
• Jedne z lepszych radiowych dialogów w F1 (WIDEO)
• Webber po triumfie: Nieźle jak na kierowcę numer 2

Niedawno przedstawialiśmy ranking jednych z lepszych dialogów w F1. Pisaliśmy, że nie zawsze trafiają się iskrzące sytuacje w rozmowach, ale teraz może się to zmienić. Od GP Niemiec zespoły nie będą mogły decydować o tym, co można puścić w eter a czego nie!

W ostatnim czasie radio wyścigowe stało się wielkim urozmaiceniem zawodów, ale zespoły wciąż mogły decydować o tym, co telewidzowie będą mogli usłyszeć. Zdarzały się oczywiście różne zamierzone lub niezamierzone wpadki, których można posłuchać i o których można poczytać tutaj.

„Auto Motor und Sport” donosi, że podczas weekendu wyścigowego na torze Hockenheim wszystkie rozmowy radiowe będą dostępne w przekazie telewizyjnym. Krótka zwłoka z udostępnieniem dialogu przez radio może się zdarzyć i może to oznaczać, że przekleństwa zostały wycięte.

Australijczyk Mark Webber powiedział w Niemczech, że gdyby zabarwił swój komentarz „nieźle jak na kierowcę numer dwa” kilkoma przekleństwami po wyścigu na Silverstone, „to może nigdy by się to nie przedostało na wizję”.

Szef Red Bulla Christian Horner również żartując powiedział, że komentarz Webbera po GP Wielkiej Brytanii był największą lekcją. - Tylko wyłącz radio po wyścigu! - przypomina tym razem Horner.

Ross Brawn z Mercedesa uważa, że dopuszczenie telewizji do wykorzystywania wszystkich rozmów może doprowadzić do tego, że o ważnych sprawach i strategii zespoły będą rozmawiać „kodem”. Nie zdziwmy się zatem, jak niedługo Robert Kubica zacznie mówić jak "najlepsze kasztany są na placu Pigalle". Co trzeba podkreślić wciąż zablokowane będą rozmowy kierowcy z inżynierem dotyczące szczegółów technicznych i ważnych danych.

Nowe rozwiązanie ma być także dostosowane do rozmów radiowych pomiędzy przedstawicielami FIA a poszczególnymi ekipami. Niemicka gazeta twierdzi, że jest to moment historyczny w rozwoju przekazu telewizyjnego w Formule 1. Pomysł zaczerpnięto rodem z amerykańskiej serii wyścigowej NASCAR.