Kubica: Mamy specjalne ustawienia na Bahrajn

DPPI

• Informacje :
• Kubica z polską firmą na czapeczce!
• Łada oficjalnie na kombinezonie Kubicy
• Kubica: Wszystko jest łatwiejsze niż w BMW
• Kubica to klasa. Pietrow ósmy w Jerez

- Ciężko powiedzieć, czy nasz samochód R30 będzie konkurencyjny, ale moim zdaniem idziemy w dobrym kierunku. Jeszcze nie jeździliśmy z nowymi udoskonaleniami aerodynamicznymi. Zastosujemy je w weekend w Bahrajnie - mówi Robert Kubica.

- Jestem na tyle gotowy, na ile jest to możliwe po zimowych testach, które były ograniczone czasowo. Spędziłem wiele czasu z zespołem i mam już z nim silne relacje w pracy. Jeszcze wiele muszę się nauczyć i jest wiele pytań na które nie mam odpowiedzi. Postaram się wyciągnąć z każdego okrążenia jak najwięcej się da.

Ciężko powiedzieć, czy nasz samochód R30 będzie konkurencyjny, ale moim zdaniem idziemy w dobrym kierunku. Jeszcze nie jeździliśmy z nowymi udoskonaleniami. Nowe ustawienia aero użyjemy w Bahrajnie. Mam nadzieję, że poprawią one nasze ustawienia i zwiększą zdolności aerodynamiczne. Ferrari i Mercedes wyglądają bardzo mocno.

- To będzie długi sezon i naszym celem musi być stworzenie szybszego auta niż nasi rywale. Pojawiła się duża różnica na koniec sezonu 2009, dlatego teraz musimy zrobić od razu dwa kroki do przodu, aby dogonić najlepszych. Występy są tym, czego potrzebujemy - to jest zawsze najlepsze lekarstwo.

- Kubica odniósł się także do nowego profilu toru w Bahrajnie. To właśnie tam w najbliższy weekend odbędzie się pierwsze GP sezonu 2010.

Nie sądzę, aby nowy layout toru ułatwił wyprzedzanie. Największe możliwości mijania rywali są nadal na starszej części obiektu. Ta nowsza jest kręta i ma wiele zakrętów, więc tam wyprzedzanie nadal będzie trudne. Kluczem do sukcesu będą zatem zapewne ustawienia samochodu.

- Bahrajn jest torem, który wymaga dobrej stabilności hamowania i trakcji. Tam nie ma zbyt wielu szybkich zakrętów, tak więc założenia pracy muszą się skupiać bardziej na stronie mechanicznej - kończy Polak.