W Singapurze będzie można wyprzedzać

Imago

• Informacje :
• Mosley będzie walczył o prezydenturę?!
• Powstaje nowy zespół F1
• Kubica ma 7% tłuszczu
• Kubica pomaga Baszowi
• Bourdais w Toro Rosso

Organizatorzy ulicznego GP Singapuru wprowadzą zmiany w ułożeniu toru nad Zatoką Marina, by dać kierowcom więcej okazji do wyprzedzania.

W wrześniu w Singapurze odbyło się pierwsze w historii nocne Grand Prix Formuły 1. Przez fachowców, kibiców, a przede wszystkim kierowców uznano je za sukces. Jedynym minusem toru był fakt, że nie było na nim praktycznie miejsca do wyprzedzania. Po konsultacjach Międzynarodowej Federacji Motorowej (FIA) z zespołami postanowiono dokonać modyfikacji pierwszego, trzynastego i czternastego zakrętu. Z kolei na zakrętach od 5 do 7 organizatorzy zobowiązali się do poprawienia stanu nawierzchni. Zmiany zdecydowano się również wprowadzić przy wjeździe i wyjeździe z pit lane oraz na pasie bezpieczeństwa na 22. zakręcie.

- Wyścig i tor rozbudziły oczekiwania na całym świecie, więc jak z każdym nowym wydarzeniem, tak i w tym są kwestie, które możemy przygotować lepiej - powiedział Michael McDonough, dyrektor wyścigu w Singapurze.

Na pierwszym zakręcie zostanie zainstalowany krawężnik, który uniemożliwi kierowcom wchodzenie w zakręt szerszym łukiem. Dodatkowo ''prędkość zakrętu'' będzie mniejsza, by umożliwić kierowcom wyprzedzanie podczas wyhamowywania.

Odwrotny schemat organizatorzy postanowili zastosować na zakręcie nr 13., zaraz za Mostem Andersona. W ten zakręt będzie można wchodzić szybciej, co spowoduje wjazd z większą prędkością na prostą Esplanade, a to z kolei umożliwi wyprzedzanie na kolejnym skręcie, który też zostanie zmodyfikowany.