Dwóch Polaków w F1? To możliwe!

From Official Website

• Informacje :
• Kubica w Bahrajnie
• W Singapurze będzie można wyprzedzać
• Kubica ma 7% tłuszczu
• Powstaje nowy zespół F1

Na razie większość polskich kibiców kojarzy Formułę 1 tylko z Robertem Kubicą. A co, gdyby w elitarnych wyścigach jeździło dwóch Polaków? Jest na to szansa, bo we Francji dorasta kolejny polski talent, którego marzeniem jest dorównać osiągnięciom Michaela

O kim mowa? O Stefanie Romeckim! Na razie 20-letni kierowca jest polskim kibicom kompletnie nieznany, ale we Francji, w której się urodził i dorastał o jego nazwisku jest głośno. Zaczynał tak samo jak Robert Kubica - od jazdy gokartami. Już w wieku sześciu lat dostał pierwszą gokartową maszynę. Polscy rodzice poszli na rękę młodemu kierowcy, bo ten od trzeciego roku życia rysował bolidy, a w szczególności jeden czerwony i bardzo znany - Ferrari Michaela Schumachera. Nie zastanawiając się długo Stefan Romecki pierwsze ''bolidowe'' szlify zaczął zbierać już następnego dnia po swoich urodzinach, na dwóch dużych torach niedaleko Osny, swojej rodzinnej miejscowości, w której zresztą odbywa się coroczny zjazd francuskiej polonii.

Młodzieńcza fascynacja światem motorowym tylko jeszcze bardziej się pogłębiła. W wieku 15 lat pierwszy raz usiadł za sterami bolidu Renault Campus. Romecki dzięki bardzo dobrej jeździe został w 2005 roku dostrzeżony przez fachowców ze słynnej międzynarodowej szkoły dla kierowców wyścigowych La Filliere FFSA. Spod jej skrzydeł wyszli Sebastien Bourdais i Frank Montagny, których wiernym kibicom F1 nie trzeba przedstawiać.

Wygrywa w każdym aucie!

W 2006 roku podczas jazdy w Formula Campus Renault Elf zuważyli go właściciele Asia Racing Team i zaproponowali 1000 km testów na torze Zhuhai niedaleko Hong Kongu. Testy okazały się tak owocne dla Stefana, że otrzymał ofertę ścigania się w Mistrzostwach Chin i Azji. Był to przełomowy moment dla młodego kierowcy, ponieważ po powrocie z azjatyckich wojaży starty w Mistrzostwach Francji 2007 Formula Renault 2.0 Challenger Cup ukończył z tytułem wicemistrzowskim! Ale to nie koniec sukcesów.

Od 2005 roku na torach wyścigowych Francji i Hiszpanii Stefan Romecki potwierdza niebagatelne umiejętności za sterami pojazdów różnych kategorii: Mistrzostwa Chin, Formula Renault 2.0, Mistrzostwa BMW- Azja, WEC Formula Renault 2.0 i 3.5, Peugeot Spider THP i innych. W zeszłorocznym sezonie 20-letni kierowca pojechał 30 wyścigach serii Mit Jet. Pięciokrotnie stawał na najwyższym stopniu podium. 9 razy na metę przyjeżdżał jako drugi, a 7 razy jako trzeci kierowca w stawce. A to wszystko przy bardzo zachowawczej jeździe. - Stefan nie może startować na pełnym gazie, bo musi uważać na swoje auto. Sami finansujemy starty, więc unikamy kosztownych napraw - tłumaczy ojciec kierowcy Tadeusz Romecki i dodaje, że występy w różnych kategoriach wyrobiły u syna jeszcze więcej agresywności i strategii w trakcie wyścigów.

Z powodu problemów finansowych Stefan Romecki chciałby wystartować w tym sezonie w klasie Peugeot Spider. Jest to o tyle ważne, że dzięki dobrym wynikom, jego zespół otrzyma wynagrodzenie za wysokie miejsca. Zespół Romeckiego uzbierał już 25 procent z 80 tysięcy euro, które są absolutnym minimum budżetowym na jazdę w tej klasie. Romeccy wciąż szukają sponsorów, którzy wsparliby zespół finansowo. - Jeżeli Stefan zwycięży tej klasie, dostanie od Peugeot możliwość testowania auta tej marki na wyścig Le Mans! - tłumaczy ojciec. - Idealnie byłoby gdyby mógł wsiąść znowu do bolidów, aby w jak najszybszym czasie było dwóch Polaków w Formule 1 - dodaje.

Formuła 1 marzeniem

Marzeniem Stefana Romeckiego, który posiada polsko-francuskie obywatelstwo, jest start w Formule 1 i jazda pod polską flagą. Wszystko rozbija się jak zwykle o pieniądze. By zaczepić się w najbardziej prestiżowych kategorii wyścigowej więcej zależy od portfela niż umiejętności. Dlatego zespół Romeckich liczy na zainteresowanie ze strony sponsorów, którzy chcieliby zainwestować w młody talent.

Stefan Romecki w Peugeot Spider

11-13 Kwiecień Nogaro - Super Série FFSA*

08-10 Maj Dijon Super - Série FFSA

29-31 Maj Magny Cours - Super Série FFSA

03-05 Lipiec Val de Vienne - Super Série FFSA

18-19 Lipiec Spa-Francorchamps - Belgia - RPS

05-06 Wrzesień Albi - Super Série FFSA

07-08 Listopad Le Mans - RPS

*Daty do potwierdzenia przez organizatorów